近年来，中铁集装箱青岛中心站作为山东省唯一的国际化货运铁路“陆港”，对接济南铁路局、青岛港集团等部门单位，联合中外运、中远海运等“多式联运经营人”，创建“站港一体”的海公铁联运模式，积极向拓展班列通道发力，向提升运力运量聚焦，铺画管内管外班列线条，加速构建多式联运物流大通道，打造“一带一路”多式联运物流枢纽。截至目前，已成功开通 “胶黄小运转”省内循环班列、青岛号“中亚班列”、“中韩快线”、“中蒙班列”，“中欧班列（俄罗斯）”、“青凭越班列”5条国际班列，胶州至乌鲁木齐、西安、郑州、洛阳、宁夏等7条国内班列。

青岛中心站创新开通至中亚等国多条国际班列，助力胶州在丝绸之路经济带建设方面走在前列。在班列的带动下，2015-2017三年时间中心站共完成集装箱作业量98万TEU，较前三年同比增长786.7%，新招引大型物流公司、船公司56家，增长467.2%；完成发改委、交通部牵头评选的全国示范物流园区和多式联运示范工程两个国家品牌落地。

中铁集装箱青岛中心站在多式联运交通枢纽的建设上，创新监管模式，降低客户海关查验成本近800元/箱。青岛中心站谋划海关监管方案时，创新中心站整站监管的模式。新模式避免了传统口岸型铁路场站外贸箱在海关监管区放行后再进入铁路主箱区的二次搬倒作业，可以直接抵达铁路前沿。配合海关量身制定查验方案，提高集港效率。出口货物运至青岛中心站即可发送运抵报告，办理关检手续，通关后视同到达船舷边；海关直通门开通后，进口货物分流至黄岛场站即视同运抵青岛中心站，报关环节提前，放行时间缩短，出港成本降低；进口、出口货物平均通关时间大幅缩短。

下一步，中铁集装箱青岛中心站将助推胶州湾国际物流园加速向国际贸易新平台转型。为正在申建的B型保税物流中心，跨境电商综合试验区储备大宗贸易和金融服务平台。助力胶州打造矿石、轮胎橡胶、木板材、纸浆、粮食等大宗服务平台，让通过多式联运中心的物流商贸企业在胶州注册公司，留下贸易额、税收，把胶州物流通道角色逐渐向贸易集聚区转变，支撑中心站物流运量。

中铁集装箱青岛中心站是新丝绸之路铁路线的东方起运点，作为胶州市对外开放的窗口和平台，将主要承载新旧动能转换工程“一带一路”物流、贸易平台职能，增强青岛国际经济合作竞争的新优势。壮大和发展青岛中心站，将助力胶州市打造上合峰会功能示范区。利用新欧亚大陆桥将胶州欧亚经贸合作产业园区的辐射范围延伸到中亚、欧洲，创建胶州全国国际联运新品牌，新形象。