徐大振委员:变挑战为机遇 推进上海国际航运中心建设

2016/1/25 16:57:11 来源:中华物流网 浏览:33408
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中华物流网(zhwlw.com.cn)1月25日讯——
政协上海市十二届四次会议今天下午举行大会发言,徐大振委员在题为《把挑战当成机遇推进上海国际航运中心建设》的报告中建议,“长江经济带”和“一带一路”战略给上海带来了挑战也带来了机遇,上海应该主动作为,合纵连横,在积极进取中,把推进上海国际航运中心建设落到实处。 

  徐大振委员表示,自从国家提出“长江经济带”和“一带一路”战略以来,全国各地都积极行动起来。欧亚大陆桥沿线的发展被前所未有地得到重视,渝新欧、蓉新欧、汉新欧、湘新欧、兰新欧、苏新欧等货运班列的开通,将长江中上游地区的高价值货物半个月内可以送往鹿特丹港。而长江中下游港口建设也在快速发展,特别是南京以下的长江航道负12.5米开挖完成,让沿江各大港口的集装箱和散货,可以直接运往世界各地;宁波港和舟山港的联动,带动了杭州、嘉兴、湖州等港口的发展,已连续几年夺得了世界第一大港的美誉,而且对上海国际航运中心引以为豪的集装箱货运,带来严重的冲击。 

  “一旦腹地货物分流,就将出现‘皮之不存,毛将焉附’的现象。”因此,面对这一挑战,徐大振委员建议,上海应该主动作为,借势、借通道、借人脉,深下游、稳中游、追上游、疏支流、通西部。合纵连横,在积极进取中,把推进上海国际航运中心建设落到实处。 

  徐大振委员建议,上海要加快上海港集疏运体系的建设。完善上海港进出港货物集拼、中转、通关、商检等服务功能,在贸易便利化的基础上稳定货源,凸显优势;要利用上海优势参与国家战略。上海要以此积极主动地参加到“长江经济带建设”和“一带一路”战略中去。上海的各类服务企业、金融企业、制造业优势企业和产业园区,要主动到“长江经济带”各地区和“一带一路”沿线国家发展,参与当地经济社会发展,增加经济话语权,加大沿江沿线地区和国家货物的流通,为上海国际航运中心建设提供发展潜力空间;针对不足寻找解决办法,努力提高现有服务水平。通过市场化方式,让优秀企业在竞争中提高服务水平。
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