从西安出发到达布拉格的货运火车

历史上首趟穿越博斯普鲁斯海峡马尔马雷海底隧道的货运火车。从中国城市西安到布拉格沿线，铁路货运集团 (RCG) 负责该连接的欧洲部分。 

中国市场为往来欧洲的货运交通运输提供巨大潜力。因此，铁路货运集团 (RCG) 不断扩张到远东的长途连接。从中国城市西安向布拉格运行的火车恰好证明了“一路一带”这一话题有多热门，“一路一带”倡议拥有广泛的基础，连接着中国和亚洲、欧洲。11月6日，该趟火车抵达土耳其安卡拉。

铁路货运集团 (RCG) 董事会成员Thomas Kargl参加了欢迎仪式，和众多贵宾一起迎接这趟火车。他沿着跨里海国际运输路线穿越博斯普鲁斯海峡马尔马雷海底隧道。该隧道连接土耳其的亚洲和欧洲部分，而这列火车是历史上首趟穿越该隧道的货运火车。以后将会有更多这样的火车通行，正如土耳其国家铁路总负责人Ali Ihsan Uygun估计，到2025年，该线路将可容纳中国与西欧之间的这条线路上500万吨的交通量。

未来可期的货运交通 

此次欢迎仪式明确表明，可持续的铁路货运交通运输对土耳其也至关重要。这条欧洲与亚洲之间的地下水道连接不仅使铁路更加有效，而且最重要的是使铁路更具竞争力。铁路货运集团 (RCG) 负责这条火车连接的欧洲部分。Kargl说， “我们很高兴能够实施这个项目的欧洲部分。我们相信多达35万标准箱的年运输量不仅切实可行，而且容易实施。我们期待的是4-5吨/标准箱。经过比较，途径俄罗斯的线路已经在中国与欧洲之间实现了100万标准箱的年容量。” 

Kargl还说， “途径土耳其的中-欧连接特别受欢迎，这条连接用于运输来自亚洲的成品电子产品，比如中国的笔记本电脑、硬盘、半成品电视面板、大宗的纺织品和汽车部件。虽然亚-欧线路尤其针对电子产品，但是对中国经济而言，成品和半成品等欧洲的高质量产品，奶粉、冷冻食品、猪肉等消费品，及药品等卫生部门的产品尤为受欢迎。”