四大动作强根基,速尔快递实现2017开门红!

2017/4/10 11:29:08 来源:中华物流网 浏览:33612
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中华物流网(zhwlw.com.cn)4月10日讯—— 4月2日,速尔快递在短短一个月的时间,速尔不仅剧增70家新网点,而且连续增开北京--郑州、太原-郑州、石家庄-武汉、北京-泉州4条省际车线,路由横跨华北、华中及华南,进一步强力提升快件中转时效,着力打造出更为密集的服务网络。
        4月2日,速尔快递在短短一个月的时间,速尔不仅剧增70家新网点,而且连续增开北京--郑州、太原-郑州、石家庄-武汉、北京-泉州4条省际车线,路由横跨华北、华中及华南,进一步强力提升快件中转时效,着力打造出更为密集的服务网络。 

        那么,速尔快递如今业务量如何?接下来在网络布局上会有什么目标?2017年怎么发展?对此,速尔快递有关负责人表示:“如果说2016年是速尔的秀场,那么2017年速尔则会上映多部以‘发展’为核心的主角大片。2017年速尔将创造‘质’与‘量’的飞跃,网络规划也紧紧围绕‘收入增量’开展一系列工作,实现健康可持续性加速发展。”据悉,速尔快递近期货量和收入目标同比增长32.85%,业务量近日频创历史新高!据深挖发现,数据的背后竟隐藏着速尔强大竞争力的提升。 
         
        一、资本助力动作频频 
         
        自2016年6月6日召开成立十周年庆典暨融资发布会后,速尔快递就开始动作不断,一改以往低调风格,频频曝光于媒体之下,逐渐走进大众视野。记者获知,速尔快递有了资本市场的关注和支持,重点针对运输能力、场地扩迁、网络时效及信息化技术实施了全面的投入与改善。 
         
        动作一:强打网络基础。速尔利用重点发展区域的资源优势,为确保分拨中心中转能力的到位,减少爆仓件,为保障网络运输能力打好基础,先后在华南、华东、华中、华北等大区扩迁分拨中心,数量高达十余个。不仅如此,记者还获知,速尔华东大区上海市,早在2015年,已对速尔全国网点开通“全境保障”服务,覆盖率达到100%,而浙江、江苏两省的网络保障发展到2016年覆盖率也已达到97%。速尔网络版图的扩张看似悄无声息,实则雷厉风行,令对手严阵以待。 
         
        动作二:强化营运路由。打好了基础,速尔快递便开始通过优化路由、增开线路、加大车型投放等具体动作,提升热点区域的运输能力。比如速尔快递华东大区,新增省际车线高达五十条。优化路由范围涉及全国,最为突出的是减少发往华南、华北等干线车辆的节点,为速尔在华南、华北、华东三个区域的良性互动和紧密配合起到了很好的促进作用。据不完全统计,截止至2016年底,速尔大幅增加了16.5米拖头车辆和9.5米厢式货车。而且,据知情人透露,除以上耳熟能详的重点发展区域强化营运路由之外,速尔2016年还对宁夏、甘肃、内蒙、新疆等偏远区域投入资金,优化路由,从第三方进出快件逐渐改善为直发,时效不仅大有提升,更是实现了对快件转运全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询的保障体系,让速尔偏远区域网点的快件往来流通变得更加顺畅。 
         
        动作三:强建场地设备。据速尔有关负责人透露,速尔快递业务量核心区域华南大区在强化原有优势基础上加大投入,而针对全国业务量核心区域华南大区,在原来虎门分拨中心A仓、B仓的基础上新建番禺分拨中心,该中心面积约5万平方米,拥有流水线1000米,可四面停车,能同时操作高达200条车线。番禺中心的成立,毫无疑问是为速尔快递在珠三角、长三角等区域的业务发展装上了腾飞双引擎。 
         
        动作四:强推信息技术。目前,物流行业的竞争已不再局限于线下服务,更多人热衷于线上服务所带来的的快递体验。而物流信息化作为现代物流的灵魂,尽管目前正处于发展期,但却是行业未来发展的必经之路,也可以被称为“互联网+物流”时代。速尔快递2016年下半年相继推出两大神器“老板宝”APP、“扫描宝”APP,还通过提升电子区域表的覆盖范围,电子运单的推广运用,呼叫中心的看板平台优化,让速尔经营者和速尔员工时刻享受信息化技术带来的便利,同时,速尔的客户所体验的信息化快递服务已变得非常满意,此举可以说,是速尔快递发展规划中,加强信息化技术管理爆发出的“洪荒之力”。  \

        二、“质”与“量”齐头并进 
         
        快递发展的核心理念是什么?快递作为一个服务性质的行业,价格虽然是影响客户选择的因素,但最主要的还是“服务”。整体来说,客户的需求就是希望自己的货物能够高效、快捷、安全的送达目的地。 
         
        近日,速尔快递总部网络管理中心组织召开以“披荆斩棘,破浪前行”为主题的全国网络管理会议。该会议值得深究的是速尔为规范班车管理,保证快件时效,全面提升快递服务质量而特别指定的“两大重点网络项目”,该项目是什么?据悉,“这两大重点网络项目指的是班车打卡制度与拆包计划”。而这两大项目将会对速尔今后发展带来什么样的影响?知情人爆料:班车打卡制度一是力求保证速尔全网的班车准点率,减少快件延误,二是全面提升速尔全网服务质量。拆包计划则是速尔为了规范网点管理,均衡速尔网络健康发展,保证无论是大规模网点还是小规模网点或是新成立网点在经营期间可持续“增量”的同时,“收入”也能齐头并进。 
         
        三、破记录上演“货量”喜剧片 
         
        业内人士对记者坦言,在2016年以前,当整个行业大打价格战都在拼命冲量的时候,速尔在优化组织架构、规范管理、填补漏洞、狠抓质量和成本。未来三年,是速尔拳头打出去的三年,成为行业市场上强者的关键年,而速尔这些举措应属顺势而为。那么,要成为强者,用什么来证明?记者深究发现,速尔快递一直深谙业务量对于一个快递企业的重要性,目前,速尔业务量复合增长率超过35%,日均代收货款金额已超5000万元,而速尔的商业价值也早已从“赚取差价”转移到“创造价值”上,致力于推动物流行业与制造业的联动发展中,并且在服务于如电子、服装、零配件等的B2B市场已形成品牌效应。在B2B领域中,速尔近期货量到底如何?记者认为:好比‘双喜临门’!一喜是速尔2017年3月货量,破往年3月货量历史最高,二喜则是占据速尔官网头条新闻的“喜报”。该喜报发出4月5日,速尔又破单日历史记录的好消息,增长率达到24%。这样大破记录的“货量”喜剧片,真是振奋人心! 

        “脚踏实地,用最好的行动证明每一个有效的目标”,这倒符合速尔快递一向秉持“博观而约取,厚积而薄发”的经营态度。那么,速尔快递接下来还会上演什么大片,又酝酿了什么大招,让我们翘首期盼!

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