祖国的西藏解放已经65周年了,在这里发生了翻天覆地的变化,如今的西藏是信息通、飞机通、火车通、公路通,到处是一派欣欣向荣,处处美景如画。在这里倾注了中央政府的关怀以及全国各省、市、自治区人民的对口支援,在这里谱写了全国各族人民和西藏人民团结互助和勤劳奋斗建设新西藏的壮丽篇章。
为了将“巴氏铼纳米节能减排综合治理技术”应用在翻越青藏高原的重型卡车之上,验证其在高海拔及高原缺氧条件下,加之弯急坡陡以及恶劣的自然条件下使用 “巴氏铼” 的节油提劲效果,让我们有了机会认识到这样一群藏族同胞,西藏新路物流有限公司驾驶长途物流大卡车的师傅们。
马师傅是其中之一,我们的结识是从6月14日在马师傅的东风天龙重卡上安装BSL巴氏铼纳米节能减排动力增效器和添加节油治霾增效剂开始,当天通过电话沟通后,他们就能将纳米增效器和纳米添加剂的安装工作顺利完成了!在此,他们的智慧和熟练的专业技术得到了充分的展现。
西藏新路物流有限公司的师傅们常年翻越在从青海格尔木到拉萨青藏高原的天路之上,为西藏拉萨以及西藏地区常年运送油料,为西藏的经济繁荣建设源源不断的输送动力燃料;他们常年披星戴月,翻山越岭,一年有近50次的翻越唐古拉山;积雪和滑坡常见,塞车和苦等常有,这种无奈和艰苦没有阻挡他们每天迎接新的未来。
青藏高原的天路象一条舞动的金丝绸带,飘逸在青藏高原的丛山峻岭之中,这就是壮丽的丝绸之路。在人们看来这是美丽的自然景观,在卡车师傅们的人生旅途之中这却是步步艰辛的人生轨迹和里程。
马师傅这台东风天龙重卡是340匹马力的专业油料运输车,车牌号为(藏A.B6033),每次满载油料到拉萨卸完油料后空车返回格尔木。根据马师傅记录每趟来回里程共2100公里,加油额是5000元,当时柴油单价5.20元/升,折合燃油961升,每百公里油耗是45.8升。马师傅记录,自从6月14日安装了巴氏铼纳米增效器和灌装了纳米节油增效剂至8月2日止,近50天的时间里马师傅跑了6趟拉萨和两趟新疆。这段时间共加油8次,每次加油5000元,合计花了40000元的油钱。
马师傅6月14日记录的油表实时照片-------125950公里
马师傅8月2日记录的油表实时照片-------149735公里
这是在验证期间近50天的综合节油情况,每百公里节油达14.8L,节油率高达32.3%。按目前里程计算,一台车一年下来跑的里程不会低于15万公里,那么节约燃油就要达到22200升,按5.43元/升计算,一年节约油钱将是12万元,这可是一个很靓丽的节油数据,巴氏铼节油太厉害了!若是一个单位里有100台大卡车,一年下来不就可以节约1200万啦!
在马师傅的熟练操控和精心维护之下,巴氏铼纳米节能减排综合治理技术的“节油提劲”功能在西藏新路物流有限公司的东风天龙重型卡车上得到了突出的表现,同时我们也为能够帮助常年奔驰在青藏高原那天路 之上的卡车师傅们节省成本创造效益而欣慰!
马师傅将他的爱车东风天龙重卡清洗打扮得漂漂亮亮,他又要出发了!满载着西藏人民生活建设的必须油料继续他新的里程,衷心祝愿马师傅及每一位师傅们经济收入增加,阖家幸福快乐,一路平安!岁岁平安!!
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