据国务院国资委消息，山东省“十五五”规划纲要提出构建通江达海内河水运网，挖掘释放小清河航道海河联运效能。山东海洋集团所属山东水运集团正以小清河航道为主动脉，以济南港为核心枢纽，联动渤海湾港口群，全力构建“河海直达、多式联运”的现代化集疏运体系，为区域物流降本增效、产业协同发展注入强劲水运力量。

小清河航运辐射济南、淄博、滨州等沿线五市，并衔接京杭运河构建“京清运河物流大通道”，推动内陆货物便捷出海（885840）、沿海货物高效内运。沿线各港口功能定位清晰，形成差异化发展格局：济南港作为区域龙头，开通省内首条化工（850102）品多式联运通道，并将外贸业务延伸至孟加拉吉大港、尼日利亚阿帕帕港；章丘港以超限件运输为特色；高青港专注于集装箱业务拓展，提供集还箱、修箱等多元化服务；博兴港则持续强化其在钢材物流领域的中枢地位，已成为小清河沿线首个年进港量突破百万吨级的港口。

港口群的蓬勃发展不仅拉动了沿岸经济，更通过“散改集”等绿色转型措施，降低了物流成本，减少了环境污染，一条生态与经济共赢的“黄金水道”已然成型。

展望“十五五”，山东海洋集团将继续坚持海河联运发展路径，深挖多式联运市场潜能，重点打造东向出海（885840）核心通道。同时，将加快数字化港航体系建设，推广应用智能感知、协同调度等技术，并布局绿色智能船舶研发建造，着力打造内河全产业链，为小清河海河联运高质量发展提供坚实支撑。