零担专线物流行业现状依然是小散乱差，大部分从业人员思想观念、思维方式从以前的相对保守到目前的相对开放也依然无法改变物流的现状，快递快运朝大件发展，专线联盟、全国物流平台组建只能组织到极小部分零担专线一起经营，几百公斤以内的货物找快递快运、几吨以上货物找回头车、收货地相对固定，货量较大的货物找三方或者垫资运作。

看上去专线揽货范围越来越小、货源越来越少、经营压力越来越大、周转资金紧张。专线货源来源组成部分：厂家、三方、专线同行、经销商、电商平台等。这些货主要么对于物流的服务有要求，要么对物流的价格有要求，要么对物流有垫资要求。不禁反思起来，零担专线出路在哪里？转型方向在哪里？零担企业到底是缺货源还是缺利润亦或是缺周转资金？还是缺管理缺人才？有人说零担难题是财务难，招人才难。也有人说零担成本太高利润薄弱承担风险能力不足。

综合起来看这不只是零担物流难题痛点，也是大环境下大部分企业的难题和痛点。作为从业人员其中的个体，我们到底是一套方法已经用了几十年还是几十年沉淀总结出了新的方法？

蓝桥广达在物流行业深耕20年，服务过4万多物流用户，分布在全国各个城市物流园区，同时主要物流城市均有人员常驻。专线帮小程序由前身物通天下转换而来，已经吸引了54万的物流运输相关人员关注。在这个需要转型新发展的时期，蓝桥广达重磅推出了一个全国性的信息服务平台——蓝桥专线帮。

从专线帮企业用户侧出发，蓝桥专线帮从4个功能板块，帮助企业提高曝光、品牌影响力及用户体验，增加获客机会！

①企业宣传片：企业宣传片制作成本高、传播媒介推广收费高、地方性零担物流推广小平台受限于只能当地小范围推广难以触及到全国，无信息技术人员储备，无大型服务器存储企业宣传片进行传播展示。蓝桥专线帮降低企业个体做推广的成本，帮助有宣传品牌意识的零担物流行业企业一起推广、一起成长。

②查单：目前零担行业暂无一票到底查货解决方案，绝大大部分企业都是组建客服团队进行提人工查货服务。蓝桥专线帮基于用户量基础以及技术团队和开放式查询接口可以实现“一票到底全程可视”。

③下单：基于全国各区域物流实际情况，蓝桥专线帮总结出更适合物流发货人习惯的下单界面，同时打通蓝桥广达自主研发的自助开票系统和TMS系统。可以真正意义上实现自主发货下单，减轻物流录单人员录单工作量、减少人为错误信息，从而优化文员、仓库的人力成本。

④对账：发货人收货人可以获取自己发货记录、收货记录。方便和物流企业对账结算。

蓝桥专线帮能带给每个用户提供了一个公司品牌形象展示窗口，并同时有下单、查单、对账功能窗口，且有地址导航、虚拟电话拨号功能。给收发客户既能展示企业品牌形象又保护隐私不随意泄露还能提供高频率的自助服务。

目前蓝桥专线帮也根据各方反馈，联合保险公司提供单票保险服务，减轻物流承运风险；并且，在未来，蓝桥专线帮将提供更多的增值服务，完善用户体验，建立风控体系，打造出属于全物流人自己的平台，让货主查的放心，让专线赚的省心！