9月28日，重庆市市长国际经济顾问团（下称重庆市市长顾问团）会议第十四届年会闭幕。

　　本届年会期间，24位顾问、8位顾问代表及观察员，共计32位世界500强或跨国公司高管齐聚山城，围绕“建设内陆国际物流枢纽：国际经验借鉴与重庆实现路径”这一主题，共同为重庆的开放发展出谋划策。

　　在当日的成果发布会上，市商务委主任张智奎表示，两天来，各位顾问和嘉宾围绕内陆国际物流枢纽建设，分“拓展大通道”“构建大枢纽”“建设大口岸”三个专题，介绍了国内外成功经验，提出了许多新理念、新观点、新思路，达到了“咨询、联谊、合作、发展”的目的，让重庆内陆国际物流枢纽建设收获颇丰。

　　95条意见建议建言内陆国际物流枢纽建设

　　本届年会共收集梳理出95条意见建议，对重庆建设内陆国际物流枢纽具有重要的借鉴意义。

　　张智奎表示，顾问们的真知灼见，从多角度阐述了重庆建设内陆国际物流枢纽应该发力的方向——

　　设施联通是基础，必须加快构建出海出境大通道，努力建设辐射内陆、联通全球的物流体系；

　　多式联运是关键，必须统筹铁公水空四种运输方式，加快构建便捷经济、安全可靠、集约高效、绿色低碳的多式联运体系；

　　口岸通关是重点，必须加快推进通关一体化和贸易便利化；

　　制度创新是根本，必须坚持改革创新，不断完善物流业政策支撑体系；

　　行业变革是契机，必须顺应未来发展趋势，积极推动物流业高质量发展。

　　张智奎称，整体来看，本届年会上，顾问的发言紧扣时代主题，就多式联运、智慧口岸、便利通关等重点问题进行了广泛深入的探讨和交流，展现了重庆建设内陆国际物流枢纽的发展前景。

　　同时，顾问的发言也聚焦行业前沿，展望了物流业智能化、标准化、绿色化发展趋势，提出了物流智能化改造、供应链创新、物流与产业联动等解决方案，进一步明晰了重庆建设内陆国际物流枢纽的实现路径。

　　重庆将从五个方向推动成果转化

　　张智奎称，接下来，重庆将按照“加快建设出海出境大通道，构建内陆国际物流枢纽支撑”的指示要求，全面落实《西部陆海新通道总体规划》，从五个方面出发，推动顾问们的意见建议落地落实：

　　一是拓展通道功能。未来，重庆会积极推进通道扩能升级，比如加密中欧班列（重庆）支线网络，优化“陆海新通道”基础设施，增开国际客货运航线等。

　　同时，重庆将推进物流降本增效，推进各方协同共建，完善国际国内协调机制，吸引多方参与通道建设。

　　二是积极发展多式联运。重庆会加快探索统一的多式联运服务规则，完善多式联运转运、装卸站场等物流设施标准。

　　同时，重庆将建设多式联运公共信息平台，促进货源与铁公水空等运力资源有效匹配。

　　三是完善口岸体系。重庆会积极增设一批开放口岸，推动口岸错位发展；拓展口岸功能，适应不同行业需求和新型业态需要，进一步优化口岸服务；提升通关效率，建设智慧口岸，深化国际贸易“单一窗口”和海关关际合作，促进物流运输和贸易往来便利化。

　　四是促进创新发展。强化制度创新，深化物流领域“放管服”改革会是重庆在这一方面发力的重点。

　　五是推动高质量转型。张智奎表示，重庆会加快物流智能化改造、物流标准化建设以及物流绿色化转型，推动物流的高质量发展。

　　下届主题围绕城市国际化

　　根据惯例，每届重庆市市长顾问团年会期间，都将提前决定下届年会的时间和主题。

　　在本届年会期间，经各方共同讨论，确定下届年会时间为2020年9月20日-21日，主题为“建设内陆开放高地，提升重庆国际化水平”。

　　张智奎称，重庆是中国中西部唯一的直辖市、国家中心城市，处在“一带一路”和长江经济带联结点上，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。建设内陆开放高地，提升国际化水平，有利于重庆发挥“三个作用”，也有利于提升重庆的城市外向度、舒适度、知名度、美誉度和国际交往参与度。

　　所以，在重庆市市长顾问团年会上讨论“建设内陆开放高地，提升国际化水平”，既是落实国家战略部署的需要，也是发挥顾问们国际化优势的体现，还是对本届年会主题“建设内陆国际物流枢纽”的拓展和延伸。

　　据了解，围绕这个主题，市长和顾问团成员主要将围绕以下内容展开交流：一是讨论如何推动经济发展国际化，增强城市产业国际竞争力；二是讨论如何推动城市功能国际化，增强国际资源承载力；三是讨论如何推动城市交往国际化，增强国际要素吸引力和城市创新创业能力。