物流园区不能一拥而上

2005/11/19 15:57:15 来源:中华物流网 浏览:29407
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中华物流网(zhwlw.com.cn)11月19日讯——
年东莞虎门也在建,其实完全没必要这样。一拥而上的做法不但不能促进物流业的发展,还会造成重复建设和资源的浪费,这里面有很大的随意性。”近日,在“2005广东经济发展咨询会”系列活动中的首场研讨会“中德 
 
现代物流技术研讨会”上,德国弗劳恩霍夫协会主席汉斯—布凌格教授和中德物流方面的专家直陈广东现代物流存在一些误区。

  广东省科技厅厅长谢名权指出,未来5年广东省的GDP将以9%的速度增长,2010年广东省的GDP将比2000年增加一倍。这么大的经济量需要现代物流的支持,才能进一步推进广东经济的发展。广东省物流业发展很快,估计今年能达到2700多亿元,占全省GDP比重将达到16.5%。然而,广东物流业的发展也存在着许多问题,如发展不平衡、规模偏小、经营水平和技术水平偏低等。

  目前广东的物流行业发展得怎么样呢?在研讨会上,中德物流界多位专家纷纷为广东物流业的发展出谋献策。德国弗劳恩霍夫物流研究院研究员房殿军博士认为,目前物流业存在着盲目发展物流园区的情况,据不完全统计,已立项和完成规划的物流园区有上百家,有的城市一下子要建六七个物流园区。他认为,物流园区必须具备两项基本条件:独特的区位优势,一般要邻近高速公路、铁路、港口、机场;完备的基础设施,包括物流设施、信息设施和辅助设施等。

  德国弗劳恩霍夫物流研究院的高跃民在接受记者采访时也表示,目前广东物流园规划存在需求不清、定位不准、功能太泛、布局不顺、实施不力等五大软肋。他说,一些地方在建设物流园区时研究不深入,无法从区域经济、产业发展、运输量、贸易量推算出园区的物流作业量和未来的发展趋势,从而无法准确地确定物流园区长远和近期的建设规模,导致盲目建设。

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