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省政协委员张朝祥: 把黄河打造成郑州的“内河”
发布时间:2021/3/9 15:59:22 来源:中华物流网 浏览次数:55277
      中华物流网(zhwlw.com.cn)3月9日消息

  随着黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略,郑州不仅是国家中心城市、中原城市群的核心城市,还是该战略的核心节点城市,这种多维度、多区域功能的战略叠加,决定了郑州肩负的责任越来越重大。

  然而,在省政协委员张朝祥看来,郑州发展的框架不够“大”,地域限制困局,将严重制约这一重大国家战略的实施。为此,他提出,推动黄河流域生态保护和高质量发展,应该将黄河打造成郑州“内河”。

  “重庆的嘉陵江,南京的长江,都已经成为这些超大城市的‘内河’,为城市发展取得了长足的地域空间。”张朝祥表示,黄河之于郑州,是阻碍发展壮大的“天堑”,突破“天堑”已迫在眉睫。

  基于现实情况,张朝祥建议,将黄河北岸的目前属于原阳、平原示范区、武陟的辖区纳入郑州市代管辖,从地域管辖及行政区划上,进行顶层设计规划调整。

  他表示,现在的黄河北岸,在行政区划上归新乡、焦作两市管辖,如果将上述区域纳入郑州市范围内,一方面让郑州跨过黄河,突破地域限制;另一方面可加速这一区域的发展,加大郑州向北经济辐射带动作用,培养成向北发展的桥头堡,推动郑新、郑焦深度融合发展,让新乡和焦作真正融入到大都市圈。

  同时,郑州与黄河北岸的快速通道,也应该加速衔接。

  张朝祥表示,现在郑州市区往北,除了国道107官渡黄河大桥,还有郑州东三环北沿的郑新黄河公铁两用桥、京港澳高速黄河桥,但总体上来说,郑州市区连接黄河南北的通道太少,加速推进连接平原示范区与郑东新区的龙凤大道及黄河特大桥、郑州至新乡高速公路及黄河特大桥、安罗高速新乡段及黄河特大桥等项目的建设,从时间及多通道上缩短两地间的连接。

  此外,张朝祥认为,应做好黄河两岸的发展规划,将黄河以北包括目前属于原阳、平原示范区、武陟的发展规划,纳入郑州都市区的统一规划中,与郑州形成产业互补、资源共享、协调发展的格局。

 

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